Want to know more ? Contact us below
LW 100 E1 เป็นคอมเพรสเซอร์ที่มีน้ำหนักเบาและมีความน่าเชื่อถือมาก เป็นคอมเพรสเซอร์ที่แข็งแรงทนทานมีอัตตราการบำรุงรักษาต่ำมากและเหมาะสำหรับการใช้งานแบบเคลื่อนที่ เนื่องจากโครงสเตนเลสสตีลทนน้ำทะเลและบล็อกทาสีจึงเป็นที่นิยมอย่างมากในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำทะเล แหวนลูกสูบเหล็กของคอมเพรสเซอร์ให้ประสิทธิภาพการส่งมอบที่สม่ำเสมอในระยะยาว (ระยะเวลาการเติม)
ข้อมูลเฉพาะ- มอเตอร์ไฟฟ้า (E-Motor / 400 วัตต์ / 3 ระดับ / 50 Hz)
- สายไฟพร้อมปลั๊ก
- สวิตช์เปิด / ปิด
- โครงสแตนเลส
- ท่อระบายคอนเดนเสทด้วยตนเอง
- วาล์วรักษาแรงดันให้คงที่และไม่ให้ไหลกลับ
- 1x ท่อเติมวาล์วเติม c/w และเกจวัดความดัน
- เครื่องทำความเย็นระดับกลาง
- เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ ขั้นที่ 2 และ 3
- วาล์วนิรภัยหลังสำหรับแต่ละขั้นตอน
- ลูกสูบทั้งหมดพร้อมแหวนลูกสูบ
- เติมแรงดันตามที่คุณต้องการ (200 หรือ 300 บาร์)
- การเชื่อมต่อตามที่คุณต้องการ (DIN 200 บาร์หรือ 300 บาร์ CGA 200 บาร์หรือ 300 บาร์และ INT)
- การทำให้อากาศบริสุทธิ์เป็นไปตามมาตรฐาน EN 12021
- โครงสแตนเลส (ECO: โลหะผสม)
- รวมด้ามจับเข้าด้วยกัน
- บล็อกคอมเพรสเซอร์ทาสี
- ตัวยึดวาล์วเติมแบบรวม
- วาล์วเติมท่อเติม c/ w เพิ่มเติม
- ท่อระบายคอนเดนเสทอัตโนมัติ
- หยุดอัตโนมัติที่ตัวนับชั่วโมงความดันสุดท้าย c / w
- สลับอุปกรณ์สำหรับ 200 หรือ 300 บาร์
- สวิตช์ป้องกันมอเตอร์
- แรงดันไฟฟ้า / ความถี่พิเศษตามคำขอ
- ชุดการแปลง : รุ่นเบนซิน/ ไฟฟ้า
| LW 100 E1 | |
| ประเภท : | คอมเพรสเซอร์ลูกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ความจุ [l / min] / [Nm³ / h] / [cfm] : | 100/6 / 3.5 |
| สูงสุด ความดัน [bar] : | 330 |
| RPM [1 / นาที] : | 2300 |
| จำนวนกระบอกสูบ / จำนวนขั้นตอน : | 3/3 |
| ประเภทตัวย้ายหลัก : | E-Motor / 230V / เฟสเดียว / 50Hz |
| กำลังขับ [กิโลวัตต์] / [HP] : | 2.2 / 3.0 |
| ความต้องการอากาศเย็น [Nm³ / h] : | 660 |
| ประเภทการหล่อลื่น : | น้ำมันสแปลช |
| ความจุน้ำมัน [l] : | 0.5 |
| อุณหภูมิในการทำงาน [° C] : | + 5 ° C ถึง + 45 ° C |
| ความจุของตัวกรอง [m³ที่ + 20 ° C] : | 108 (ประมาณ 18 ชม.) |
| ขนาดยาว x กว้าง x สูง [ซม.] : | 67 x 40 x 40 |
| น้ำหนัก [กก.]: | 43 |
| ระดับเสียง (วัดที่ 1 ม.) [dB] : | 82 |